【開封インプレ】24スティーズをベイトシーバス目線でいろいろ検証してみた。

リールインプレ

かなり遅ればせながら、気になりすぎて買っちゃいました。

24スティーズSVTW。

ついでにちょうど新発売した初めてのゴメクサススプールも。

24スティーズSVTW(XHL)のスペック

標準自重(g):160
巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転):85
ギア比:8.5
標準巻糸量ナイロン(lb-m):12-40〜80
ハンドルアーム長(mm):85
ベアリング(ボール/ローラー):12/1
最大ドラグ力(kg):5
ハンドルノブ仕様:HG-Iシェイプライトノブ

”公式から引用”

32mmスプールのスティーズということで、どれくらいフィネスに寄ってるのか気になります。

外観

動画でさくっと見たい方はこちらから↓

スティーズ専用のケースいいですよね。

アンタレスも専用ケースありますが、実用性が低いんですよね。

軽くて、かっちり固くて、めちゃくちゃかっこいいですね。。。

マグネシウム感がすごい(伝わる?)

動画はハンドル長90mmになっていますが、85mmでしたね、すみません。

いずれにしろシーバスなら交換したいところですね。

スティーズの刻印個人的に好きです。

スティーズって主張したい。

スプール

PEラインだと1,5号が150m巻けるので、若干多いですね個人的に、100mくらいが理想です。

公式の浅溝スプールに期待ですね。

スプールシャフトの先端がコマみたいに尖ってるのが、今回メカニカルブレーキが廃止された対策なのかなと感じますね。

スプールの重量は11.2g

フィネスとしては結構重めなので、シーバスに使うにはもってこいですね。

ラインを巻くと15.5g

思ったよりバーサタイルな使い方が出来そうです。

ゴメクサスのスプールも買ってしまいました、そこまでフィネスに使うつもりはないので、お試しで。

今回24スティーズにはメカニカルブレーキがないので、メカニカルのところはただの蓋になってます。

なのでスプールを交換したときに、スプールのクリアランスが変わると、調整が面倒です。

具体的には下記の通りなかなかに面倒なことになっています↓

そのためゴメクサスのスプールにも調整用のワッシャー類が付属しています。

案の定ゴメクサススプールを装着すると、スプールの回りが悪くなったので、調整必須ですね。

ダイワはせっかく公式社外問わずスプールの種類も豊富で互換性もあり、楽しみの一つとして定着してるのに、交換するたびに調整の手間があると、ちょっとデメリットですね。

逆に言えば調整無しで交換できる個体を買えた方はラッキーですね。

やっぱり今回もハンドル交換しちゃう

17スティーズAのハンドルが良いなぁってだいぶ前から思っていて、スティーズデビューしたら交換したいなって思ってたんですけど、調べてたら18スパルタンも同じハンドルノブで安かったので購入しました。

ハンドルはSLPワークスのカーボンハンドル!安定にかっこいい。

100mmと迷いましたが、若干フィネスよりのシーバスで使うので95mmにしました。

いや正直まじでかっこいいですね。

純正の組み合わせの渋い格好良さ。

最高ですね。

思った以上にこのノブ握り心地いいですね。

大きさも丁度いいし、THE純正だし、かなりお気に入りです。

最高に格好いい。

次回試投編!

では。

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