先日我が家にやってきた22ジリオンTWHD、早速試投してきました。
前回の22ジリオンの記事はこちらから↓
ちなみに自分はナイトシーバスに使う予定なので、対ナイトシーバス目線のレビューになります。
動画で観たい方はこちら↓
試投インプレ
まず新品ライン&新品リールの慣らしがてらサスケ剛力19gをキャスト。ブレーキは10。
ブレーキはかなり強め。
8、6と落としていき3でキャスト。
びっくりする程飛ぶ。6〜7割のキャストでしたがめちゃくちゃぶっ飛びます。
ブレーキ2にも落としてみる、少しラインが浮いたのでサミングで対応。飛距離はブレーキ3と同じくらい。
安心して使うならブレーキ3が良さそうです。
大体ブレーキの感じが分かったので、ここから色んなルアーを試していきます。
まずは軽量羽根物のレゼルブ 5g
さすが34mmスプールなのもあって軽いキャストでもスプールの初速が出て問題なく使用できます。
ナイトシーバスで橋脚を狙ったりするには十分なコントロールも効きますね。
次にスーサン 7g
このクラスが快適に使えればナイトシーバスは大体出来ちゃいます。
なんかめちゃくちゃぶっ飛びます笑
軽く振って飛んでいってくれるのでコントロールも効くし想像以上に良いですねジリオン。
静ヘッド7g+R32=9g
ブレーキ感はしっかりあるのにぐいぐい飛んできます、安心感と飛距離のバランスがめちゃくちゃレベル高い。
シャローアサシン 14g
気持ちよーくぶっ飛びますね。個人的にナイトで1番使う重さなので飛んでるのがよく分かります。
感覚ですが、19アンタレスより飛ぶかもしれないです。
慣れてきた所でサスケ剛力19gをもう一度、今度は強めにキャスト。
60mは軽く超えていきましたね(多分)
相当良い感じです。
メタルジグ30gはどうなのか？
どうでもいいんですが、ブレーキ0って表記怖くないですか？笑ブレーキ効かないのかな？って思ったちゃいました笑
当たり前ですが、しっかり効いてメタルジグはブレーキ0でも問題なくキャスト可能でした。
やっぱり思ってた通り、メタルジグの超遠投になってくると大口径スプールのリールには敵わない様で、最後の伸びが一歩足りない感は否めませんでした。
それからブレーキローターが遠心力で戻る時に「カチッ」と音がするんですが、着水直前にするので超遠投やナイトの時の着水サミングのタイミングが取りやすくて個人的に好きです。なんか心地良いし笑
ビッグベイトはどうなのか？自分も普段の釣りにビッグベイトを組込む人なので投げてみました。
タイニークラッシュ 約56g
ブレーキ8でもしっかり安心感持って投げられます、飛び感はまあ普通ですが、安心感ありきで飛距離もしっかり出るのは良いですね。
それから100mmハンドルですが、リップ付きビッグベイトでもぐりぐり巻いてこれます。
ボディもフルアルミなので、たわまず良い感じです。
総評
・34mm MAG-Z BOOSTスプールの恩恵で飛距離とトラブルレスの両立が凄い。(飛距離だけでもシマノ遠心(ノーサミング)を上回ってると思う)使用ルアーも5〜56g以上まで幅広い。
・100mmハンドルのお陰で、対シーバスでのパワーファイトやビッグベイト等のクランキングがやり易い。
・フルアルミとHYPERDRIVE DIGIGEARの恩恵でぐりぐり巻いても安心感のある剛性感。
・コンパクトなボディで握り込みやすく、ロッドアクションが用意。
・メタルジグ等の超遠投になると、大口径スプールの機種には見劣りする。(21アンタレスdc等)
とりあえず海でベイトを使ってみたいという方には1番おすすめな機種かなと個人的に思うくらいには良かったです。
では。
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